11月29日上午，淮河入海水道二期工程淮安樞紐施工現場機器轟鳴，人聲鼎沸，隨著最后一車土石料傾入淮河入海水道，淮河入海水道二期工程成功實現截流，標志著工程建設取得階段性成果，為后續主體工程建設創造了條件。

淮河入海水道位于江蘇省北部，西起淮河下游洪澤湖東二河閘，東至鹽城市濱海縣，全長164.8km。2022年7月，淮河入海水道二期工程開工，建成后，淮河入海水道泄洪流量從2270m³/s提高至7000m³/s。

淮安樞紐是淮河入海水道的第二級樞紐，位于淮河入海水道與京杭運河交匯處，是為解決淮河入海水道與京杭運河的交叉，維持京杭運河航運、南水北調調水和淮揚公路交通，滿足淮河入海水道泄洪及渠北運西地區排澇需要。淮安樞紐二期工程建設內容主要包括擴建立交地涵，擴挖上下游河道，加培兩岸堤防，新建北堤防汛交通橋等。

公司承擔了淮河入海水道二期工程淮安樞紐規劃至施工圖階段的勘察設計工作，面對工程滲流條件惡劣、京杭大運河導航航道線型要求高、擴建場地狹窄、地基透水性強、新地涵基坑開挖及降水對老地涵安全影響大等系列技術難題，公司投入骨干技術力量、強化技術創新，狠抓質量與安全，創造性地采用新、老地涵緊靠布置方案和落底式截滲墻整體圍封截水等多項關鍵技術，成功解決上述難題，為工程建設順利推進和本次入海水道二期工程截流提供了堅實的技術支持和保障。